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        北京地鐵11號線西段和新機場線北延年內開工

        核心提示: 其中,11號線西段計劃上半年開工建設,下半年開工建設新機場線北延。4公里,全線共設草橋站、磁各莊站和新機場北航站樓站3座車站,直接服務北京大興國際機場。5公里,設置施園和環球影城兩座車站,兩站均可與7號線東延實現換乘。

        11號線西段和新機場線北延年內開工

        新機場線一期、7號線東延和八通線南延今年計劃開通

        地鐵

        本報訊(記者 李天際)北京青年報記者昨日從“全市軌道建設一季度開門紅暨安全生產動員部署會”上獲悉,2019年,北京市軌道交通除計劃開通新機場線一期、7號線東延、八通線南延等3條線路外,還將計劃開工建設11號線西段、新機場線北延等兩條線路。

        據介紹,2019年計劃開工建設的11號線西段、新機場線北延等兩條線路共計7.1公里。其中,11號線西段計劃上半年開工建設,下半年開工建設新機場線北延。

        11號線西段長約3.6公里,設站4座,線路北起金頂街站,南至首鋼站,在金安橋站可與運營的6號線和S1線換乘。該線路可服務首鋼園區和北京冬奧會場館,進一步擴大對冬奧賽事的服務范圍。新機場線北延長約3.5公里,全部為地下線,由草橋站向北延伸至麗澤商務區,可與建設中的地鐵14號線、16號線及規劃中的11號線換乘,并在麗澤商務區北區結合車站設置城市航站樓一座,提供值機服務等。

        此外,今年計劃開通的新機場線一期、7號線東延、八通線南延等3條線路共計62.5公里。其中,新機場線一期計劃9月底與北京大興國際機場同步開通,7號線東延和八通線南延兩條線路將于12月底開通。屆時,北京的軌道交通運營總里程將達到699.3公里。

        新機場線一期全長41.4公里,全線共設草橋站、磁各莊站和新機場北航站樓站3座車站,直接服務北京大興國際機場。7號線東延西起焦化廠站,終點設在環球影城站,線路全長16.6公里,共設置車站9座。八通線南延北起八通線土橋站,終點為環球影城站,全長4.5公里,設置施園和環球影城兩座車站,兩站均可與7號線東延實現換乘。兩條線路直接服務城市副中心和環球影城。

        北青報記者了解到,2019年北京在建線路共計17條,總計339.1公里,除3條開通線路外,其余14條、276.6公里續建線路正在按計劃加緊建設中。市重大項目辦黨組書記王鋼表示,今年北京市軌道交通建設及早籌劃,真抓實干,全年計劃完成建安投資200億元。截至目前,建安投資完成41.36億元,占全年計劃的20.7%。

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        責任編輯:刁俊艷
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